Met stikstof gevulde banden zijn een duurzame investering. Het geeft jouw banden een langere levensduur. Je rijdt meer kilometers op een tank en loopt minder risico op een klapband.
Stikstof versus zuurstof
De lucht van het druknet bestaat voor 21% uit zuurstof, 78% uit stikstof en 1% uit andere stoffen. Hierbij is het voornamelijk de zuurstof die drukverlies en ongewenste oxidatie zoals roest en scheuring veroorzaakt. Stikstof als bandenvulling voorkomt oxidatie aan velgen en rubber, vermindert drukverlies, gaat brandgevaar tegen en heeft betere rijeigenschappen. Stikstof zorgt er dus voor dat je langer kunt blijven rijden met dezelfde set banden en velgen. Een duurzame investering!
Nog 3 redenen om jouw banden met stikstof te vullen
Stikstof kan in allerlei soorten banden, maar we vullen vrachtwagenbanden het vaakst met stikstof. Dit zijn de redenen:
1. Brandstofbesparing
Omdat een band gevuld met stikstof 3 keer zo lang op de juiste spanning blijft, zijn besparingen van 2 tot 5% mogelijk.
2. Verbeterde drukstabiliteit
- Stabiele bandenspanning
- Lagere rolweerstand
- Hogere kilometrage
- Verhoogd rijcomfort
3. Verbeterde temperatuurstabiliteit
- Minder brandgevaar
- Minder kans op een klapband
Voor wie is stikstof interessant?
Stikstof kan in in principe elke band, maar voor sommige rijders is het extra de moeite waard:
Zakelijke rijders en wagenparken.
Bij vrachtwagens en bestelbussen die veel kilometers maken, tikken een stabiele spanning en lagere rolweerstand direct door in de brandstofkosten en de levensduur van de banden. Niet voor niets vullen we vrachtwagenbanden het vaakst met stikstof.
Beheer je een wagenpark? Vraag dan ook naar onze 24/7 zakelijke bandenservice.
Caravans, campers en aanhangers.
Juist voertuigen die maanden stilstaan, verliezen sluipend druk zonder dat je het merkt. Met stikstof blijft de spanning veel langer op peil, zodat je caravan of camper bij vertrek gewoon klaar staat.
Oldtimers en auto’s die weinig rijden.
Minder zuurstof in de band betekent minder oxidatie aan het rubber en de velg. Voor een oldtimer die vooral binnen staat, is dat pure winst.
Hoe werkt het als ik mijn banden met stikstof wil vullen?
We halen de gewone lucht uit je banden en vullen ze opnieuw met vrijwel zuivere stikstof. Als teken dat er stikstof in je banden zit, krijg je groene ventieldopjes. Het vullen met stikstof is zo gebeurd, dus je kunt het goed combineren met een bandenwissel of andere klus aan je auto.
Veelgestelde vragen
Kan ik gewoon bijvullen met lucht?
Ja, dat kan altijd en is volkomen veilig. Het enige effect is dat het stikstofgehalte in je band iets daalt, waardoor het voordeel wat afneemt. Bij je volgende bezoek vullen we de band gewoon weer aan met stikstof.
Hoe zie ik dat er stikstof in mijn banden zit?
Aan de groene ventieldopjes. Die zijn de internationale aanduiding voor banden die met stikstof zijn gevuld.
Moet ik mijn bandenspanning nog controleren met stikstof?
Ja, al hoeft het minder vaak. Een band kan ook druk verliezen via het ventiel of een klein lek, en daar verandert stikstof niets aan. Check de spanning dus nog steeds regelmatig, bijvoorbeeld bij elke tankbeurt of maandelijks. Wil je automatisch gewaarschuwd worden bij drukverlies? Dan kun je bij ons ook TPMS-sensoren laten installeren.
Hoe vaak moet ik mijn banden opnieuw met stikstof laten vullen?
In principe alleen wanneer de spanning te ver is gezakt of nadat je onderweg met gewone lucht hebt bijgevuld. Stikstof ontsnapt veel langzamer uit de band dan gewone lucht, dus je hoeft er niet met vaste regelmaat voor terug te komen. Laat de spanning wel meenemen bij je bandenwissel of onderhoudsbeurt, dan blijft alles op peil.
Geldt dezelfde bandenspanning voor stikstof als voor gewone lucht?
Ja. De aanbevolen spanning van je auto verandert niet, dus je houdt gewoon het aantal bar aan dat in jouw auto moet.
Werkt mijn bandenspanningssysteem (TPMS) nog met stikstof?
Ja, dit werkt nog gewoon zoals je gewend bent.
Merk ik verschil tijdens het rijden?
Nee. Het voordeel van je banden laten vullen met stikstof, is dat de spanning langer op peil blijft. Je hoeft dus minder vaak naar de pomp.
